城市路邊停車的有效管理方法

城市車位資源日益緊缺，為有效改善停車難問題，在不影響路面交通的前提下，許多城市在馬路兩邊設(shè)置停車位，切實(shí)緩解了局部地區(qū)的停車難題。但與此同時(shí)出現(xiàn)了“僵尸車”長期占用車位的現(xiàn)象，車位周轉(zhuǎn)速度慢，資源沒有得到最大化利用導(dǎo)致浪費(fèi)、道路依舊擁堵。臨時(shí)停車采用收費(fèi)模式勢在必行。

ZKC停車收費(fèi)解決方案

ZKC停車收費(fèi)管理系統(tǒng)由手持收費(fèi)PDA、E停管家APP、后臺管理系統(tǒng)三部分組成?；谖锫?lián)網(wǎng)、云計(jì)算平臺，以大數(shù)據(jù)、車牌識別、支付清算技術(shù)為核心，建立城市路邊停車收費(fèi)、運(yùn)維、道路服務(wù)的信息化綜合管理平臺。集成車位動態(tài)信息實(shí)時(shí)交互、停車數(shù)據(jù)準(zhǔn)確記錄、掃碼付費(fèi)等功能，取代傳統(tǒng)人工計(jì)費(fèi)收費(fèi)模式，避免資金流失的同時(shí)降低運(yùn)維成本，解決停車收費(fèi)管理程序繁瑣、效率低、車主體驗(yàn)差等難題，實(shí)現(xiàn)管理可視化、運(yùn)營高效化。

功能特點(diǎn)

1、分區(qū)管理

由于路邊停車場區(qū)域分散，不可能讓收費(fèi)員來回走動督促停車收費(fèi)。在路邊停車收費(fèi)管理系統(tǒng)內(nèi)，管理者在后臺統(tǒng)一規(guī)劃轄區(qū)內(nèi)停車位，分別指定各區(qū)域收費(fèi)責(zé)任人，按區(qū)域分配權(quán)限。收費(fèi)員使用車牌識別手持機(jī)即可完成自己片區(qū)內(nèi)停車位的收費(fèi)工作。

2、車牌識別

車牌號是車輛唯一的“身份證”，是核算停車時(shí)長和停車費(fèi)用的唯一參考依據(jù)。ZKC3506車牌識別手持機(jī)集成車牌識別算法，只需將掃描框?qū)?zhǔn)車輛車牌號，便可快速準(zhǔn)確的識別車牌號碼。

3、車輛出入場登記

車輛進(jìn)入停車位后，收費(fèi)員使用車牌識別手持機(jī)采集車牌號，自動打印入場小票。

4、自動計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)

ZKC E停管家 根據(jù)出入場時(shí)間、停車時(shí)長，根據(jù)收費(fèi)規(guī)則，自動計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。杜絕人為計(jì)算出錯(cuò)。

5、自助繳費(fèi)

車主離開時(shí)，微信掃描入場小票二維碼即可快速繳納停車費(fèi)用。

6、追繳欠費(fèi)

和傳統(tǒng)封閉停車場不同的，路邊停車收費(fèi)最明顯的一個(gè)特點(diǎn)就是沒有邊界，車輛進(jìn)出自由，在某種程度上來說，不管是惡意欠費(fèi)，還是無意欠費(fèi)，欠費(fèi)問題始終都會存在。智谷聯(lián)路邊停車收費(fèi)管理系統(tǒng)采用云端追繳欠費(fèi)的方式，可以在車輛再次入場停車時(shí)主動檢測，手持機(jī)可展示欠費(fèi)明細(xì)作為追繳依據(jù)，由收費(fèi)人員進(jìn)行合理追繳。

應(yīng)用效果

• 人均管理20~25個(gè)停車位，車牌識別準(zhǔn)確效率高。

• 車輛進(jìn)出有記錄，收費(fèi)有依據(jù)，車位資源不浪費(fèi)。

• 平臺自動計(jì)費(fèi)，系統(tǒng)智能提醒收費(fèi)員，避免漏收、錯(cuò)收。

• 靈活收費(fèi)，提高車位利用率，切實(shí)緩解城市停車壓力。